BMW har nådd 100 000 ladbare på 3 år

Av Vegar Bjørge

60 000 BMW i3, 10 000 BMW i8 og 30 000 andre ladbare hybrider har BMW solgt over hele verden de siste 3 årene. En god del av disse går på norske veier.

- Norge er verdens nest største marked for BMW i, sier Magnus Tegneby, kommunikasjonsdirektør i BMW Group Norge.
- Suksessmodellen BMW i3 vil i stor grad også bidra til at 2016 blir BMW`s beste år i Norge noensinne, seier Tegneby videre.

Rundt 60 000 i3 har blitt solgt siden den kom på markedet for 3 år siden. 7 000 av disse ruller på norske veier, og BMW håper tallet stiger til 8 000 før utgangen av året.

- BMW i3 er nå den mestselgende modellen i hele vår modellserie her til lands, og Marius Tegneby kan også fortelle videre at i oktober markerte i3 seg som nr 2 på registreringsstatistikken her til lands, bare slått av VW Golf.

På verdensbasis er hver tolvte elbil en BMW i3, mens i USA er hver tiende elbil en BMW i3. I Tyskland er elbilen til BMW den mest solgte og hver femte elbil er eb BMW i3. I Norge ligger BMW på 4. plass på elbiltoppen, men pallen er innen rekkevidde.

Med plug-in hybrider hevder også BMW seg godt. I Norge er BMW tredje størst i dette markedet med modellene 225 xe Active Tourer, X4 xDrive 40e, 330e og 740 Le xDrive. Neste år kommer 5-serien som plug-in hybrid og sikrer videre suksessen for BMW sin miljøbilsatsing.

Read More

Nyheter: Nye Countryman blir Minis første hybrid

Av Vegar Bjørge

Morofaktoren skal beholdes selv om Mini går over til elektrisk drift. Foreløpig er det snakk om en kombo mellom el og bensin, og først ut i nye Countryman.

"Med denne modellen vil vi bevise Mini-kunden om fordelene ved hybriddrift", sier Sebastian Mackesen, sjef for MINI varemerke.

"Vi vil også imponere alle som allerede har erfaring med hybridbiler om Minis go-kart kjørefølelse, fortsetter han.

Nøkkelen for å få til dette er en bensinmotor og elmotor som jobber optimalt sammen, ikke bare for å gi best mulig drivstofføkonomi, men også for å gi den beste kjøreopplevelsen.

Man vil ha muligheter til å kjøre på ren eldrift i hastigheter opp til 125 km/t. Drivlinjen er den samme som sitter i BMW 225 xe, og dermed har også Countryman Hybrid drift på alle fire. Bensinmotoren drar foran, mens elmotoren drar bak. 224 hk er den samlede effekten og det skal gi mer enn god nok akslerasjon. Vi vet foreløpig ikke noen tall, men den bør kunne være like rask eller raskere enn BMWen.

Utvendig er det bare luka til ledningen som viser at dette er en ladehybrid. Innvendig er turtelleren byttet ut med kraftmåler, mens startknappen har blitt gul pulserende. Resten av bilen er ganske lik en vanlig Mini.

Nye Countryman kommer i løpet av neste år, og regn med at hybriden kommer enda litt senere.

Her kan du lese om BMW 225 xe

Read More