Av Vegar Bjørge
Denne uken kjører vi nye Opel Corsa i test og førsteinntrykket kan dere lese om et annet sted på bloggen. Mens Opel Norge tar inn et begrenset utvalg av Corsa, kan tyskere velge i et rikt modellutvalg. Den foreløpig siste på listen er Corsa 1,4 Turbo som må regnes som en OPClight-utgave. OPC-utgaven er foreløpig verst med sine 207 hk og denne vil det være begrenset interesse for i Norge. Derimot kan nok en 150 hk virke som overkommelig for flere. 1,4 Turbo kommer både som 3- og 5-dørs mens OPC-utgaven kan kun leveres med 3-dører. Den nye 1,4 literen henter 150 hk allerede ved 5000 omdr. mens dreimomentet på 220 nm er tilgjengelig mellomm 3000 og 4000 omdr. Akselerasjonen opp til 100 skal ta 8,9 sek og toppfarten er 207 km/t. Forbruket ved blandet kjøring er 0,59 l/mil. Kan dette bli en ny GSI?
Prisen i Tyskland er faktisk lavere enn på den samme modell som jeg tester denne uken. Jeg har en 1,0 liter turboutgave med Premium-utstyrspakke og 90 hk. Dette er en av 3 forskjellige motorer som du kan få i Corsa her til lands. De 2 andre er den kjente dieselen på 1,3 liter og 95 hk, mens de som ønsker 6-trinns automat kasse må gå for 1,4 liter uten turbo på 90 hk. I Norge får du Corsa bare som 5-dørs, mens i noen andre land kan man også få en 3-dørs utgave.
Les om Corsa OPC kan du lese om her
Denne uken kjører vi nye Opel Corsa i test og førsteinntrykket kan dere lese om et annet sted på bloggen. Mens Opel Norge tar inn et begrenset utvalg av Corsa, kan tyskere velge i et rikt modellutvalg. Den foreløpig siste på listen er Corsa 1,4 Turbo som må regnes som en OPClight-utgave. OPC-utgaven er foreløpig verst med sine 207 hk og denne vil det være begrenset interesse for i Norge. Derimot kan nok en 150 hk virke som overkommelig for flere. 1,4 Turbo kommer både som 3- og 5-dørs mens OPC-utgaven kan kun leveres med 3-dører. Den nye 1,4 literen henter 150 hk allerede ved 5000 omdr. mens dreimomentet på 220 nm er tilgjengelig mellomm 3000 og 4000 omdr. Akselerasjonen opp til 100 skal ta 8,9 sek og toppfarten er 207 km/t. Forbruket ved blandet kjøring er 0,59 l/mil. Kan dette bli en ny GSI?
Prisen i Tyskland er faktisk lavere enn på den samme modell som jeg tester denne uken. Jeg har en 1,0 liter turboutgave med Premium-utstyrspakke og 90 hk. Dette er en av 3 forskjellige motorer som du kan få i Corsa her til lands. De 2 andre er den kjente dieselen på 1,3 liter og 95 hk, mens de som ønsker 6-trinns automat kasse må gå for 1,4 liter uten turbo på 90 hk. I Norge får du Corsa bare som 5-dørs, mens i noen andre land kan man også få en 3-dørs utgave.
Les om Corsa OPC kan du lese om her
