Av Vegar Bjørge
Lada Xcode Concept var stjernen på bilsalongen i Moskva. Egentlig er dette gammelt nytt for det er en stund siden bilsalongen i den russiske hovedstaden stengte sine dører. Det er likevel en viss mulighet for at denne nyheten har gått deg hus forbi. Etter noen dager i en Dacia Duster, ble jeg av en eller annen grunn, minnet om Lada Niva. Dermed voknet også interessen for Lada sitt nye konsept.
Den ser virkelig bra ut, og Lada har kommet seg etter at Nissan/Renault har kjøpt selskapet. Med nye folk i ledelsen, og modernere design, har salget tatt av. I Norge blir det nok likevel en stund til før vi får oppleve det en gang så populære bilmerket.
Designen står Steve Mattin for. Den britiske bildesigneren er nå sjefdesigner hos Lada, og har vært ansvarlig for biler som Volvo S60/60 og Mercedes ML/GL. Vi synes konseptet er virkelig tøft og linjene er moderne. Motorer og andre tekniske spesifikasjoner lar Lada være en hemmelighet, men den moderne Ladaen skal ha dna som også kommende Lada modeller skal få. Kanskje denne blir arvtageren til Niva, som fortsatt er i produksjon. Neste år fyller Niva 40 år.
Lada Xcode Concept var stjernen på bilsalongen i Moskva. Egentlig er dette gammelt nytt for det er en stund siden bilsalongen i den russiske hovedstaden stengte sine dører. Det er likevel en viss mulighet for at denne nyheten har gått deg hus forbi. Etter noen dager i en Dacia Duster, ble jeg av en eller annen grunn, minnet om Lada Niva. Dermed voknet også interessen for Lada sitt nye konsept.
Den ser virkelig bra ut, og Lada har kommet seg etter at Nissan/Renault har kjøpt selskapet. Med nye folk i ledelsen, og modernere design, har salget tatt av. I Norge blir det nok likevel en stund til før vi får oppleve det en gang så populære bilmerket.
Designen står Steve Mattin for. Den britiske bildesigneren er nå sjefdesigner hos Lada, og har vært ansvarlig for biler som Volvo S60/60 og Mercedes ML/GL. Vi synes konseptet er virkelig tøft og linjene er moderne. Motorer og andre tekniske spesifikasjoner lar Lada være en hemmelighet, men den moderne Ladaen skal ha dna som også kommende Lada modeller skal få. Kanskje denne blir arvtageren til Niva, som fortsatt er i produksjon. Neste år fyller Niva 40 år.
