Av Vegar Bjørge
Mazda CX-5 har vært en suksess siden den ble lansert i 2012. Nå blir den fornyet, og selv om man kjenner den lett igjen, er forandringene merkbare. Fronten har blitt strammere og mer moderne med nye LED-lamper og større grill. Bakenden har også fått nytt lysarrangement og småjusteringer til det bedre.
Innvendig har det også skjedd ting. Rattet har fått samme behandling som Mazda 6. Man finner Head-Up display i vinduet rett foran fører med skiltgjennkjenner, som også er hentet fra nye Mazda 6. Interiørkvaliteten er ellers veldig nær premiumfølelse med mye softmaterialer og lite hardplast. Mazda CX-5 kan nå bestilles med el. bakluke, noe som også er med på å forsterke følelsen av premium.
Motorer er kjente fra resten av Mazda-utvalget. To bensinalternativer er å få ved lansering. En 2,0 liter på 145 hk og en 2,5 liter med 192 hk. På dieselsiden har man et alternativ på 2,2 liter. Om det er utgaven med 150 hk eller 175 hk, sier Mazda ingenting om, men regn med at begge alternativene kan velges når Mazda CX-5 produksjonen er godt i gang. Automat og firehjulstrekk er det foretrukne her til lands, og minst en av motoralternativene kan utstyres med dette.
Med den nye fargen Soul Red Crystal fremstår CX-5 eksklusiv og stilfull. Dette er en premiumfarge og Mazda bruker Takuminuri lakkteknologi som gir en nærmest håndmalt finish. Soul Red Crystal er en tresjikts lakk med 20 % mer fargemetning og 50 % mer dybde enn vanlig lakk.
Chassiset har også fått en oppgradering. Mazda CX-5 leveres nå med G-Vectoring som standard. Dette gir bedre kjøreegenskaper og mer komfort for passasjerer. I tillegg til komfort er G-Vectoring også med på å øke sikkerheten, og kjørbarheten er merkbart bedre.
Nye Mazda CX-5 kommer til Norge i midten av 2017.
Mazda CX-5 har vært en suksess siden den ble lansert i 2012. Nå blir den fornyet, og selv om man kjenner den lett igjen, er forandringene merkbare. Fronten har blitt strammere og mer moderne med nye LED-lamper og større grill. Bakenden har også fått nytt lysarrangement og småjusteringer til det bedre.
Innvendig har det også skjedd ting. Rattet har fått samme behandling som Mazda 6. Man finner Head-Up display i vinduet rett foran fører med skiltgjennkjenner, som også er hentet fra nye Mazda 6. Interiørkvaliteten er ellers veldig nær premiumfølelse med mye softmaterialer og lite hardplast. Mazda CX-5 kan nå bestilles med el. bakluke, noe som også er med på å forsterke følelsen av premium.
Motorer er kjente fra resten av Mazda-utvalget. To bensinalternativer er å få ved lansering. En 2,0 liter på 145 hk og en 2,5 liter med 192 hk. På dieselsiden har man et alternativ på 2,2 liter. Om det er utgaven med 150 hk eller 175 hk, sier Mazda ingenting om, men regn med at begge alternativene kan velges når Mazda CX-5 produksjonen er godt i gang. Automat og firehjulstrekk er det foretrukne her til lands, og minst en av motoralternativene kan utstyres med dette.
Med den nye fargen Soul Red Crystal fremstår CX-5 eksklusiv og stilfull. Dette er en premiumfarge og Mazda bruker Takuminuri lakkteknologi som gir en nærmest håndmalt finish. Soul Red Crystal er en tresjikts lakk med 20 % mer fargemetning og 50 % mer dybde enn vanlig lakk.
Chassiset har også fått en oppgradering. Mazda CX-5 leveres nå med G-Vectoring som standard. Dette gir bedre kjøreegenskaper og mer komfort for passasjerer. I tillegg til komfort er G-Vectoring også med på å øke sikkerheten, og kjørbarheten er merkbart bedre.
Nye Mazda CX-5 kommer til Norge i midten av 2017.
