Av David K Andersen
Med unntak av at det er helt nødvendig, er ikke omlegging mellom sommer og vinterdekk en spesielt høyt verdsatt aktivitet blant folk flest. Selvfølgelig er det en viss glede i å se bilen med de fine sommerfelgene etter lang vinter, men det er vel også bortimot det eneste lyspunktet. Men hva om vi i fremtiden kan få et helårsdekk som er så bra at vi kan bruke de samme hjulene hele året? Også her i Norden? Nyheten Michelin CrossClimate skal være banebrytende og kan være første skritt på veien.
Undersøkelser viser at 4 av 10 europeere synes det er slitsomt å legge om mellom sesongene og derfor venter i det lengste med å gjøre det. Og altfor mange kjører med sommerdekk hele vinteren eller vinterdekk hele sommeren. Som vi vet er det svært uheldig.
Michelin er et av selskapene som jobber hardt med utviklingen av bedre helårsdekk og lanserer nå nyheten CrossClimate - et dekk som skal sette en ny standard for helårsdekk.
Bak det nye dekket ligger en kombinasjon av tre teknologier. En ny og særdeles smidig gummiblanding, hvor blant annet siste generasjon silica tilføres, gir økt gripeevne under alle forhold: Tørt, vått og snø. Videre er det utviklet et nytt V-mønster som gir bedre sideveis grep takket være vinkelen på den midtre delen av dekkmønsteret, samt bedre grep i lengderetningen på grunn av en mer åpen vinkel i mønsteret på sidene. I tillegg er lamellene mye mer komplekse og varierte enn tidligere. Resultatet skal gi bedre egenskaper under alle forhold.
Michelin sier dagens produkter ikke er gode nok, og har lagt ned store ressurser på CrossClimate. Blant annet har bilistenes faktiske kjørevaner stått sentralt i utviklingen i tillegg til mer konvensjonelle metoder som testing. Og apropos tester; Michelin har kjørt dekket over 5 millioner kilometer, blant annet i Norden, Nord-Europa og Nord-Amerika.
Den franske dekkleverandørens mål for alle produktene sine er gode prestasjoner under alle forhold og forutsetninger ("Michelin Total Performance"), så forventingene til dette produktet, som mer enn noen andre må takle alle forhold, er store. Michelin CrossClimate lanseres i mai.
Så er det slik at for nordiske forhold, har det ikke hittil blitt produsert helårsdekk som er gode nok til å takle våre tøffe vintere. Slik er det heller ikke med nye CrossClimate, Michelin sier at de fortsatt anbefaler de rene vinterdekkene sine, X-Ice, her i Norge. Men CrossClimate skal være et langt skritt på veien, og hvem vet? Kanskje kan vi også om noen år få et dekk som er godt nok både sommer og vinter.
Med unntak av at det er helt nødvendig, er ikke omlegging mellom sommer og vinterdekk en spesielt høyt verdsatt aktivitet blant folk flest. Selvfølgelig er det en viss glede i å se bilen med de fine sommerfelgene etter lang vinter, men det er vel også bortimot det eneste lyspunktet. Men hva om vi i fremtiden kan få et helårsdekk som er så bra at vi kan bruke de samme hjulene hele året? Også her i Norden? Nyheten Michelin CrossClimate skal være banebrytende og kan være første skritt på veien.
Undersøkelser viser at 4 av 10 europeere synes det er slitsomt å legge om mellom sesongene og derfor venter i det lengste med å gjøre det. Og altfor mange kjører med sommerdekk hele vinteren eller vinterdekk hele sommeren. Som vi vet er det svært uheldig.
Michelin er et av selskapene som jobber hardt med utviklingen av bedre helårsdekk og lanserer nå nyheten CrossClimate - et dekk som skal sette en ny standard for helårsdekk.
Bak det nye dekket ligger en kombinasjon av tre teknologier. En ny og særdeles smidig gummiblanding, hvor blant annet siste generasjon silica tilføres, gir økt gripeevne under alle forhold: Tørt, vått og snø. Videre er det utviklet et nytt V-mønster som gir bedre sideveis grep takket være vinkelen på den midtre delen av dekkmønsteret, samt bedre grep i lengderetningen på grunn av en mer åpen vinkel i mønsteret på sidene. I tillegg er lamellene mye mer komplekse og varierte enn tidligere. Resultatet skal gi bedre egenskaper under alle forhold.
Michelin sier dagens produkter ikke er gode nok, og har lagt ned store ressurser på CrossClimate. Blant annet har bilistenes faktiske kjørevaner stått sentralt i utviklingen i tillegg til mer konvensjonelle metoder som testing. Og apropos tester; Michelin har kjørt dekket over 5 millioner kilometer, blant annet i Norden, Nord-Europa og Nord-Amerika.
Den franske dekkleverandørens mål for alle produktene sine er gode prestasjoner under alle forhold og forutsetninger ("Michelin Total Performance"), så forventingene til dette produktet, som mer enn noen andre må takle alle forhold, er store. Michelin CrossClimate lanseres i mai.
Så er det slik at for nordiske forhold, har det ikke hittil blitt produsert helårsdekk som er gode nok til å takle våre tøffe vintere. Slik er det heller ikke med nye CrossClimate, Michelin sier at de fortsatt anbefaler de rene vinterdekkene sine, X-Ice, her i Norge. Men CrossClimate skal være et langt skritt på veien, og hvem vet? Kanskje kan vi også om noen år få et dekk som er godt nok både sommer og vinter.
