This is default featured post 1 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.This theme is Bloggerized by Lasantha Bandara - Premiumbloggertemplates.com.

This is default featured post 2 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.This theme is Bloggerized by Lasantha Bandara - Premiumbloggertemplates.com.

This is default featured post 3 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.This theme is Bloggerized by Lasantha Bandara - Premiumbloggertemplates.com.

This is default featured post 4 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.This theme is Bloggerized by Lasantha Bandara - Premiumbloggertemplates.com.

This is default featured post 5 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.This theme is Bloggerized by Lasantha Bandara - Premiumbloggertemplates.com.

Showing posts with label Kers. Show all posts
Showing posts with label Kers. Show all posts

Friday, March 6, 2015

Konsept: Aston Martin DBX Concept

Av Vegar Bjørge
Foto Aston Matin


Til min store forskrekkelse er det en ny sportsbilprodusent som overveier og gi oss enda en unødvendig SUV. Foreløpig er det bare et konsept og jeg håper det også forblir det. Da vil vi se tilbake på den som et kult objekt om noen år.

Aston Martin DBX Concept er som sagt en SUV men med coupe form. Det skal være en GT for de som trenger litt høyere bakkeklaring. Aston Martin ønsker å nå ut til kundegrupper de ikke når med sine sportscoupeer, men likevel beholde både luksus- og sportsbilfølelsen. Med kun el-drift skal den også være miljøvennlig. Den har plass til 4 voksne og skal være ypperlig i daglig bruk. Bagasjeplassen er også tilfredsstillende og ferieturer med familien er ingen umulighet.


Om den er særlig pen kan nok diskuteres, og smaken er vel forskjellig hos de fleste. Dette er kun en forsmak på hva som kommer og designet vil bli prøvet ut på allerede eksisterende kunder. Aston Martin legger vekt på at slik vil ingen produksjonsbil se ut, men noen elementer kommer til å bli med videre til neste fase. Taklinjen er ny og sammen med den lange fronten, gir den DBX et sært utseendet. Aston Martin ønsker å provosere frem nye ideer rundt de populære GT-modellene og det får de absolutt til. Innvendig er det selvfølgelig luksus som gjelder, men her står også nytenking i førersete. Det minimalistiske dashbordet er stilig og sammen med stolene gir det et moderne inntrykk.Legg også merke til skjermen i rattet. Stilig! Dette er nok klart for produksjonsmodellene om ikke så lenge.



Teknisk er det som sagt en el-motor som står for fremdriften. I tillegg er det elektronisk styring by wire, fører og passasjer har begge tilgang til head-up-display og et auto dimbart smart vindu. Videre er keramiske bremser med KERS-teknologi, aktive LED-lys og kameraer i stedet for side speil også med på å gjøre bilen teknologisk viktig for Aston Martin. En del av dette får vi etterhvert se på produksjonsbiler uansett hva som skjer med SUVtankene til Aston Martin. Så gjenstår det å se hvor lang tid det tar før eller om en Aston Martin SUV når markedet.

















se mer...


Friday, December 5, 2014

Nyheter: Ferrari FXX K. Når La Ferrari ikke er nok

Av Vegar Bjørge




For Ferrari entusiaster er det spesielt når det kommer ut en bil bygget kun for bane. Ofte er disse bilene bygget for de som kjører racing på tilnærmet heltid og har godt med penger i ryggen. De er også bygget på modeller som er masseproduserte, slik som 355, 360, 430 og 458. Over disse finnes det biler som bygges for spesielt gode kunder som ønsker å leke racersjåfører. De har fra før garasjen full av Ferrarier og kjelleren full av penger. FXX heter disse og har blitt bygget på både 599 og Enzo basis. Disse er selvfølgelig ettertraktet som samlerobjekter. Nå har neste FXX kommet og den er bygget på LaFerrari. FXX K er altså en hybrid og den har vanvittig med hester til en vanvittig høy pris. 1050 av det første for 20 000 000 kroner. Bilen er uansett ikke til salgs til oss vanlig dødlige, men som sagt selges denne til de som har et spesielt kundeforhold til Ferrari.....


FXX K bygges for å vise hva Ferrari kan om de vil, og de har alt av det nyeste innen teknologi fra racing. K'en i FXX K står for KERS som vi kjenner igjen fra Formel 1, og betyr at batteriene lades opp når man bremser, for slik å kunne gi en ekstra boost når man skulle ønske. De 1050 hestene fordeler seg på en bensinmotor med 860 hk og el-motor som yter 190 hk. Bilen har fått en god del forandringer på aerodynamikken og skal ha et marktrykk på 540 kg ved 200 km/t, enda det mangler litt deler på spoileren bak. Aerodynamikken er utviklet gjennom lang tid i GT-kategorien av WEC, eller World Endurance Championchip, som Ferrari har vunnet 3 år på rad. Pirelli leverer dekk med sensorer som gir deg informasjon om alle bevegelser i alle retninger i tillegg til temperaturer og slitasje. Ikke akkurat hyllevare.

Bilen er ikke godkjent hverken for gate eller racing..... Kun godkjent for auksjonsselskaper????





se mer...


Share

Twitter Delicious Facebook Digg Stumbleupon Favorites More